Kif huma interkonnessi l-ekonomija u l-ekoloġija? Huwa possibbli li jintużaw mudelli speċjali ta 'ġestjoni ekonomika biex tirrestawra l-ħsara kkawżata lill-ambjent f'dawn l-aħħar snin? Denis Gripas, kap ta 'kumpanija li tipprovdi art tal-gomma li ma tagħmilx ħsara lill-ambjent, se jitkellem dwar dan.
Ekonomija ċiklika li fiha l-materja prima kollha derivata mill-bniedem tintuża f'fażi rikorrenti tgħin biex tnaqqas l-iskart ġenerali.
Is-soċjetà hija mdorrija tgħix skont l-iskema tradizzjonali: tipproduċi - tuża - armi. Madankollu, ir-realtà tal-madwar tiddetta r-regoli tagħha stess. Dejjem aktar, in-nies huma mġiegħla jerġgħu jużaw l-istess materjal għal darb'oħra.
Din l-idea tinsab fil-qalba tal-ekonomija ċirkolari. Fit-teorija, kull wieħed minna jista 'jorganizza produzzjoni kompletament mingħajr skart, billi juża biss riżorsi rinnovabbli. B'dan il-mod, tista 'tibda tikkumpensa għall-ħsara kkawżata lill-ambjent mill-konsum mhux ikkontrollat ta' minerali.
L-ekonomija ċiklika toħloq ħafna sfidi għas-soċjetà moderna. Madankollu, jipprovdi wkoll opportunitajiet għal tkabbir u żvilupp sħiħ.
Prinċipji bażiċi ta 'ekonomija ċiklika
Imġieba tal-konsumatur - dan huwa kif tista 'tikteb l-istil ta' ħajja tipiku għar-residenti ta 'bliet kbar. Skond ir-regoli ta 'l-ekonomija ċirkolari, huwa meħtieġ li jiġi abbandunat l-użu kostanti ta' riżorsi ġodda. Għal dan, ġew żviluppati numru ta 'mudelli ta' mġieba fl-ambjent tan-negozju.
Huma se jgħinu biex jibdlu l-mudell tas-soltu ta 'moviment ta' materjali u prodotti lesti fl-isfera ekonomika, u jnaqqsu l-ispejjeż kollha għal minimu.
Il-kwistjoni ewlenija ta 'ekonomija magħluqa mhix li ttejjeb il-proċessi kollha tal-produzzjoni u tnaqqas l-ispejjeż possibbli. L-idea ewlenija hija li tabbanduna kompletament l-użu ta 'riżorsi naturali ġodda, billi tagħmel dak li diġà nkiseb.
F'ekonomija ċirkolari, ħames oqsma importanti ta 'żvilupp huma tradizzjonalment distinti:
- Kunsinna ċiklika. F'dan il-każ, is-sorsi tal-materja prima huma sostitwiti b'materjali rinnovabbli jew bijo-rinnovabbli.
- Użu sekondarju. L-iskart kollu miksub fil-proċess tax-xogħol huwa riċiklat għal użu sussegwenti.
- Estensjoni tal-ħajja tas-servizz. Il-fatturat tal-prodotti fl-ekonomija qed jonqos, u għalhekk l-ammont ta 'skart riċevut jitnaqqas drastikament.
- Prinċipju tal-qsim. Din hija għażla meta prodott manifatturat wieħed jintuża minn diversi konsumaturi f'daqqa. Dan inaqqas il-livell ta 'domanda għal prodotti ġodda.
- Direzzjoni tas-servizz. L-enfasi hawnhekk hija fuq il-kunsinna tas-servizz, mhux il-bejgħ. Dan il-metodu jinkoraġġixxi konsum responsabbli u żvilupp ta 'prodotti organiċi.
Ħafna intrapriżi implimentaw bosta mudelli f'daqqa, u dan juri li l-oqsma deskritti m'għandhomx qafas deskritt b'mod riġidu.
Il-manifattura tista 'timmanifattura prodotti li sussegwentement jgħaddu mir-rimi meħtieġ taħt l-istess kondizzjonijiet. Fl-istess ħin, il-kumpanija se tipprovdi wkoll servizzi fiż-żona li tippreserva l-ambjent.
L-ebda mudell ta 'negozju ma jista' jeżisti b'mod iżolat minn xulxin. Intrapriżi jsiru interkonnessi permezz tal-użu tal-istess direzzjonijiet ta 'żvilupp magħżula.
Dan l-istil ta 'mġieba fin-negozju kien magħruf għal bosta sekli, fis-soċjetà moderna jista' jidher fuq l-eżempju ta 'kiri, kiri jew servizzi ta' kiri.
Ħafna drabi nosservaw kif huwa ħafna iktar profittabbli għan-nies li jixtru ħaġa diġà użata, ippruvata, minflok ma jixtru waħda ġdida. Dan il-prinċipju huwa rintraċċat tajjeb ħafna fuq kwalunkwe mezz ta 'trasport, minn rota għal karozza. Kultant huwa iktar importanti għal persuna li tibqa 'mobbli milli tkun is-sid tal-unità tat-trasport tagħha stess, li jkollha tonfoq fondi addizzjonali.
X'opportunitajiet tipprovdi ekonomija ċiklika?
Il-proċess ta 'produzzjoni magħluq inaqqas b'mod sinifikanti l-konsegwenzi tal-impatt distruttiv fuq l-ambjent.
Materja prima riċiklata użata minflok riżorsi naturali li ma jiġġeddux tista 'tnaqqas il-livell ta' gassijiet serra sa 90%. Jekk huwa possibbli li jiġi stabbilit metodu ċikliku ta 'produzzjoni, l-ammont ta' skart iġġenerat jonqos għal 80%.
Il-prinċipju tal-qsim, meta l-aċċess għall-prodotti huwa iktar importanti mill-pussess, jiftaħ ħafna opportunitajiet għall-konsum u anke għar-rimi. Din it-tendenza toffri lill-manifatturi l-opportunità li jipproduċu prodotti ta 'kwalità li jistgħu jiġu riċiklati faċilment.
Il-konsumaturi se jaraw ukoll bidla fl-imġieba abitwali. Huma se jibdew jagħżlu b'mod aktar deliberat il-mumenti meta jkun l-iktar konvenjenti li tuża l-ħaġa magħżula.
Pereżempju, nies tal-belt li jsuqu karozza komuni jużawha ħafna inqas ta 'spiss mill-karozza tagħhom stess. B'dan il-mod inaqqsu l-ispejjeż tagħhom għas-servizzi tal-gażolina u tal-parkeġġ. U l-belt teħles minn karozzi bla bżonn fit-toroq tagħha.
Madankollu, bil-vantaġġi ovvji kollha ta 'ekonomija ċiklika, għandha wkoll żvantaġġi:
- B'żieda fl-ammont ta 'materjali bijoloġiċi, it-tagħbija ġenerali fuq l-ekosistema tal-pjaneta tiżdied. Il-proċess jista 'jaffettwa b'mod negattiv il-livell ta' diversità bijoloġika.
- Kontroll ħażin fuq ir-riċiklaġġ u l-materjal riċiklabbli jżid ir-riskju ta 'sensittività eċċessiva għal sustanzi tossiċi preżenti fil-materja prima.
- Kultant il-prinċipju tal-qsim iwassal lin-nies biex deliberatament jabbandunaw imġieba ħadra. Pereżempju, it-trasport pubbliku jitlef b'mod sinifikanti f'opportunitajiet għal karozza privata (l-impatt tal-karozzi tal-linja fuq l-ambjent). Barra minn hekk, kull sewwieq huwa konxju tal-ħsara kkawżata lill-atmosfera mid-dħaħen tal-petrol u tal-gass.
- Il-kondiviżjoni tfalli f'każijiet eċċezzjonali. Kultant in-nies jużaw il-flus iffrankati grazzi għal dan il-metodu biex jibdew jixtru prodotti ġodda, u jżidu l-piż fuq in-natura.
Applikazzjonijiet ta 'l - ekonomija ċiklika
Issa l-ekonomija magħluqa mhix użata b'mod attiv ħafna fis-suq dinji. Iżda hemm niċeċ ekonomiċi professjonali strettament fejn l-użu ta 'materja prima sekondarja huwa meħtieġ.
Pereżempju, il-produzzjoni tal-azzar jew tal-gomma ilha tiddependi fuq materjali riċiklabbli.
L-iżvilupp ta 'teknoloġiji moderni jippermetti li xi prinċipji ta' ekonomija ċiklika jegħlbu saħansitra s-suq u l-kompetituri. Għalhekk, in-numru ta 'karozzi f'użu komuni qed jiżdied b'madwar 60% fis-sena.
Bosta oqsma fl-isfera tal-ekonomija ċiklika jista 'jingħad li ġew ittestjati għas-saħħa mill-ħin innifsu. L-istess metalli industrijali ilhom idaħħlu fil-produzzjoni 15 sa 35% tal-materja prima sekondarja għal bosta għexieren ta 'snin.
U l-industrija bbażata fuq il-gomma qed iżżid il-produzzjoni minn materjal riċiklat b'20% kull sena.
Huwa possibbli li jiżdied in-numru totali ta 'direzzjonijiet ta' żvilupp li wrew lilhom infushom fis-suq ekonomiku, iżda dan ikun jeħtieġ soluzzjonijiet kumplessi fil-livell tal-gvern.
L-espert Denis Gripas huwa l-kap tal-kumpanija Alegria.
