Mhu l-ebda sigriet li l-ekoloġija tal-pjaneta tagħna mhix fl-aħjar forma tagħha. Wieħed mill-kriterji għad-deterjorazzjoni tiegħu huwa l-iżvilupp ta 'l-industrija tal-karozzi. Kuljum aktar u aktar karozzi b'magni ta 'kombustjoni interna jidhru fuq l-awtostradi tad-dinja, din iċ-ċirkostanza taffettwa b'mod negattiv l-istat tal-ambjent.
Madankollu, bosta kumpaniji tal-manifattura tal-karozzi jżommu mal-ħinijiet u jintroduċu muturi elettriċi fil-produzzjoni tagħhom, li huma inerenti favur l-ambjent.
Ħaddiema taż-żejt qasmu l-opinjonijiet tagħhom dwar ix-xejra ta 'żvilupp ta' vetturi elettriċi, u x'jista 'jiġri jekk tipi alternattivi ta' magni jiġu biex jissostitwixxu magni b'kombustjoni interna.
Illum, it-tmexxija ta 'bosta stati tappoġġja bis-sħiħ lis-sidien ta' vetturi elettriċi. Fi żmien meta l-karozzi jibdew jiġu mgħammra b'muturi elettriċi, u magni ta 'kombustjoni interna jisparixxu bħala speċi, il-ħtieġa għal żjut tal-mutur tisparixxi, peress li dan it-tip ta' żejt ma jintużax f'muturi elettriċi. Rappreżentanti tal-kumpaniji taż-żejt ma jħossu l-ebda biża 'dwar dan u b'fiduċja jaffermaw li f'dan il-każ ma jitħallewx mingħajr xogħol.
Bit-transizzjoni għall-produzzjoni ta 'vetturi elettriċi, id-domanda għal tipi oħra ta' lubrikanti se tiżdied, li bħalissa huma użati ħafna fl-operazzjoni ta 'diversi għodod tal-magni, u se jkun hemm ukoll domanda kbira għal plastiks lubrikanti u materjali rotob oħra.
Tranżizzjoni sħiħa għall-eħfef żjut minn żjut viskużi tqal, bħal 0W-8, 0W-16, 5W-30 u 5W-40, se ssir wara s-sostituzzjoni finali ta 'l-industrija tal-karozzi eżistenti b'mudelli ta' karozzi ġodda.
Jekk trid titgħallem dwar il-problema tat-trasport u l-ekoloġija, allura għandna artiklu separat "Problema ekoloġika tat-trasport".
